Asistenţă pentru clienţi:+421 907 175 322contact@pitbiker.ro

CDI Racing blue - AC - unitate de control aprindere

Cod: PIT01328
Promoție
Neevaluat
lei117,99 –20 %
PIT01328 - CDI Racing blue - AC - unitate de control aprindere
lei117,99 –20 % lei93,99 lei77,68 fără TVA Evaluare preţ:
La comandă (7-10 zile lucrătoare)
Livrare la:
09.10.2026
Unitate CDI de curse în versiune AC (alimentată cu curent alternativ de la stator) în design albastru. Aceasta controlează momentul declanșării scânteii și, spre deosebire de unitatea de serie, este de obicei fără limitator de turație sau cu un avans modificat. Este utilizată pentru a reactiva aprinderea sau pentru a crește intervalul de turație al motorului.

Informaţii detaliate

Descriere detaliată a produsului

CDIeste o unitate electronică de control al aprinderii care determină momentul în care scânteia este declanșată la bujie. AceastaCurseDesignul este de tipulAC(alimentată de curent alternativ de la stator) și, spre deosebire de unitatea standard, de obicei nu are limitator de turație. Se folosește la înlocuirea unui CDI defect sau la reglarea motorului la turații mai mari.

PE SCURTCDI de curse · tip AC · albastru · controlează sincronizarea aprinderii · de obicei fără limitator de turație.

Când ai nevoie de el?

  • Motorul nu scânteie cu aprinderea și bujia funcționale.
  • Motorul se blochează la turații mari din cauza limitatorului.
  • Scânteia lipsește sau este neregulată.
  • CDI-ul original este deteriorat sau carcasa sa turnată este crăpată.
  • Vrei să reduci turațiile când reglezi motorul.

Pe ce se potrivește (compatibilitate)

Proiectat pentru tipul de aprindereAC, care este alimentat de stator (nu de baterie). Tipul (CA/CC), numărul și conectarea pinilor conectorului, precum și metoda de pornire determină schimbarea.

Înainte de a comanda:Verificați dacă mașina dvs. are aprindere CA (nu CC) și comparați conectorul cu CDI-ul original: numărul de pini și ordinea firelor. CDI-ul de curse poate să nu aibă limitator de turație.

Utilizare și instalare

Opriți contactul și deconectați vechiul CDI de la conector. Instalați noul CDI pe același conector și fixați-l împotriva vibrațiilor în locația sa originală. Înainte de a porni la drum, verificați funcționarea motorului și producerea scânteii.

Întrebări frecvente

Care este diferența dintre CDI AC și DC?

CDI-ul AC este alimentat cu curent alternativ direct de la stator, CDI-ul DC de la baterie prin intermediul unui invertor. Tipurile nu sunt interschimbabile, verificați designul aprinderii dumneavoastră.

Va accelera sistemul Racing CDI motorul?

De la sine, eliberează în principal limitatorul de turație și ajustează sincronizarea. Adevăratul beneficiu depinde de restul motorului și de configurație.

Cum conectez CDI-ul albastru?

Prin conectorul original. Comparați numărul de pini și ordinea firelor cu unitatea originală pentru a vă asigura că conexiunea se potrivește.

parametri tehnici

Număr de conectori1
Numărul de pini5
Lăţime37 mm
Lungime fără conector72 mm
Înălţime30 mm

De ce această piesă?

Un CDI defect înseamnă o scânteie slabă sau absentă. Unitatea de aer condiționat Racing va restabili aprinderea și poate elibera turația motorului. Sunt disponibile și alte piese de aprindere în stoc.

Parametri suplimentari

Categorie: Piese de schimb pentru ATV, Pitbike și trotinete
Greutate: 0.15 kg

Discuţie

Fiţi prima persoană care va posta un articol la acest produs!

Nu completaţi acest câmp

Verificare de siguranță