Garnitura capacului statorului și rotorului (capacul aprinderii)

Etanșarea capacului statorului și rotoruluieste o garnitură plată care etanșează îmbinarea dintre blocul motor și capacul de aprindere. Sub acest capac se aflăstator asemenea rotor(magneto). Garnitura previne scurgerile de ulei și protejează bobinele de apă și murdărie. Trebuie înlocuită de fiecare dată când se îndepărtează capacul.

Când ai nevoie de el?

• Curge ulei de sub capacul statorului.
• Ai demontat capacul de aprindere pentru stator, rotor sau bobină.
• Garnitura originală este întărită, ruptă sau împinsă.
• La repararea unui magnet sau la înlocuirea unui stator sau rotor.

Pe ce se potrivește (compatibilitate)

Conceput pentru utilizare sub capacele statorului și rotorului unui anumit tip de motor. Ajustarea este determinată de forma garniturii, conturul capacului și amplasarea găurilor pentru șuruburi. Pentru dimensiuni exacte, comparați cu garnitura originală.

Utilizare și instalare

Deșurubați și scoateți capacul statorului și al rotorului, curățați reziduurile vechi de garnitură de pe suprafața de așezare. Așezați noua garnitură pe o suprafață curată și degresată, puneți capacul la loc și strângeți șuruburile uniform, în cruce. Aplicați un strat subțire de etanșant, dacă este necesar.

Întreținere și durată de viață

Garnitura este de unică folosință — înlocuiți-o cu una nouă de fiecare dată când scoateți capacul pentru a vă asigura că îmbinarea este din nou etanșată și că nu există scurgeri de ulei.

Întrebări frecvente

parametri tehnici

De ce această piesă?

Noua garnitură va asigura o îmbinare uscată și curată a capacului de aprindere și va preveni scurgerile de ulei și pătrunderea apei în stator. Garanție ieftină după fiecare service al magneto. În stoc.