Set cilindru 110cc/125cc 52.40mm - pin 13mm - clasic jos
Cod: PIT00113Produse asociate
Descriere detaliată a produsului
Kit cilindrueste un kit pentru repararea generală a părții superioare a unui motor în patru timpi. Acest kit este conceput pentru motoarele110cc și 125cccu diametru52,40 mmși bolțul pistonului13 mmîn versiunea clasică (joasă). Se înlocuiește atunci când motorul pierde compresie, scoate fum sau consumă ulei din cauza unui cilindru uzat și a unui piston uzat.
Când ai nevoie de el?
- Motorul a pierdut compresia, pornește greu și nu are putere.
- Fum albastru de la eșapament și consum crescut de ulei.
- Cilindrul este uzat, zgâriat sau are pistonul blocat.
- Inelele sunt uzate și nu etanșează bine.
- La revizia unui motor de 110/125 cmc.
Pe ce se potrivește (compatibilitate)
Conceput pentru motoare în patru timpi110cc / 125cccu diametrul cilindrului52,40 mmși bolțul pistonului13 mm, design clasicscăzutAjustarea este determinată de diametru, diametrul știftului, înălțimea cilindrului și designul chiulasei (joasă/înaltă).
Utilizare și instalare
Scoateți chiulasa și cilindrul vechi, curățați suprafețele de așezare. Instalați un piston nou cu segmenți și știft, fixați-l cu știfturi și ungeți-l cu ulei. Instalați cilindrul cu o garnitură nouă, asamblați chiulasa, reglați jocul supapelor și distribuția. Parcurgeți primii kilometri la turații mai mici.
Întreținere și durată de viață
Folosiți ulei de motor de bună calitate și schimbați-l periodic. Mențineți filtrul de aer curat pentru a preveni uzura inutilă a cilindrului. După rodaj, verificați etanșeitatea chiulasei și jocul supapelor.
Întrebări frecvente
Ce înseamnă 52,40 mm / 13 mm?
52,40 mm este diametrul cilindrului și pistonului, 13 mm este diametrul bolțului pistonului. Acestea trebuie să se potrivească motorului dumneavoastră.
Care este diferența dintre performanța scăzută și cea ridicată?
Acestea diferă prin înălțimea cilindrului și dispunerea supapelor. Alegeți un design identic cu originalul (aici clasicul redus).
Se potrivește atât la 110cc, cât și la 125cc?
Da, kitul este pentru ambii cilindri cu diametrul de 52,40 mm. Diametrul, știftul și designul sunt cruciale, așa că comparați-le cu cilindrul original.
parametri tehnici
| Lățime (totală) | 130 mm |
| Lungime (totală) | 123 mm |
| Înălțime (cilindru) | 69,50 mm |
| Înălțime (cu inserție) | 95 mm |
| Diametru interior (găurire) | 52,40 mm |
| Diametrul exterior al căptușelii | 56,40 mm |
| Diametrul orificiului de ulei | 10 mm |
| Diametrul orificiului lanțului de distribuție | 77 mm × 19 mm / 64 mm × 16 mm |
| Distanța dintre găuri | 50,5 × 47 × 50,5 × 48,5 mm |
| Diametrul găurii | 8 mm |
| Înălţime | 37 mm |
| In medie | 52,35 mm |
| Numărul de caneluri inelare | 3 |
| Lățimea canelurii | 1,3 mm / 1,3 mm / 2,1 mm |
| Adâncimea canelurii | 2,5 mm |
| Orificiul bolțului pistonului | 13 mm |
| Numara | 5 buc |
| Lungime | 41 mm |
| Diametru exterior | 13 mm |
| Diametru intern | 8,5 mm |
| Înălțime (totală) | 108 mm |
| Lățime (totală) | 105 mm |
| Grosime | 1,50 mm |
| Diametrul alezajului cilindrului | 52,50 mm |
| Diametrul pentru găurile de știft | 1 × 7 mm / 2 × 8 mm / 1 × 13 mm |
| Diametrul orificiului de ulei | 19 mm |
| Diametrul orificiului lanțului de distribuție | 75 × 17 - 19 mm |
| Înălțime (totală) | 110 mm |
| Lățime (totală) | 90 mm |
| Grosime | 0,6 mm |
| Diametrul alezajului cilindrului | 56 mm |
| Diametrul pentru găurile de știft | 3 × 8 mm / 1 × 17 × 8 mm |
| Diametrul orificiului de ulei | 16 mm |
| Diametrul orificiului lanțului de distribuție | 62 × 19 mm |
De ce această piesă?
Kitul de cilindri va restabili compresia, puterea și fiabilitatea motorului începând de la o fracțiune din prețul unui motor nou. Versiunea clasică joasă de 52,40 mm / 13 mm este un înlocuitor obișnuit pentru motoarele de 110/125cc. În stoc, sunt disponibile și garnituri de chiulasă și alte piese pentru revizie.
Parametri suplimentari
| Categorie: | Piese de schimb pentru ATV, Pitbike și trotinete |
|---|---|
| Greutate: | 2.55 kg |
Discuţie
Fiţi prima persoană care va posta un articol la acest produs!